中国报告大厅网讯，电动自行车年均复合增长数据达40%以上，行业当下继续加大政策优惠宣传力度，新国标出台后，政策指引产业链上下游发展。行业标准的提高与不良产品的整顿是电动自行车行业健康发展大势所趋，包括低速电动车自行车新国标、锂电标准和充电器标准等正不断完善、落实。
近日，在浙江省台州市玉环市大麦屿街道鼓励备案非标电动自行车集中淘汰置换活动现场，来往的市民纷纷上前咨询相关政策。据悉，根据《浙江省电动自行车管理条例》相关规定，自2023年1月1日起，备案非标电动自行车不得上道路行驶。为进一步践行电动自行车综合治理集成改革，推动备案非标电动自行车在过渡期结束前有序退出或置换为合规车辆，自4月份起，玉环全面开展鼓励备案非标电动自行车提前淘汰置换工作，通过科学部署、驻店指导、企业履责、集中置换、广泛宣传等方式鼓励车主提前淘汰，切实有效减少电动自行车安全事故，保障人民群众合法权益。
在优惠力度上，为让群众真正享受到优惠福利，以最优惠的价格置换新车，玉环以“政府引导、梯次淘汰、适当补助、集中换购”为原则，积极落实“四个一点”置换方案，即电动车生产企业在标价的基础上降价20%;回收公司根据车池基本情况，对照系统价格支付旧车价款;三大运营商根据淘汰置换车主群体的实际需求制定了多档优惠套餐方案，最高补贴达4200元;中国人民财产保险股份有限公司玉环支公司以让利20%的优惠为置换车主提供保险。同时，玉环市市场监管局创新开展“企业给员工补一点”优惠政策，鼓励企业主动履行社会责任，号召有条件的、规模以上企业为员工谋福利，根据员工实际需求采取阶梯式的方式给予适当补贴给优惠“再加码”。
浙江达柏林阀门有限公司是该市第一家响应政府号召的企业，对参与淘汰备案的员工出台优惠奖补政策并在年度考核中予以绩效加分，列入年度评先评优的条件之一。目前，该市共有50余家企业主动报名愿意补贴员工，已发放淘汰置换补贴5万多，预计补贴金额达100余万元。
记者了解到，5月17日起，玉环还发放300万元政府消费券专用于备案非标电动自行车淘汰置换奖补，对6月底前淘汰置换的车主每辆发放电子消费券200元，车主可凭电子消费券在商务部门规定的入统企业里进行消费。
在操作流程上，为确保流程畅通，玉环市市场监管局还定期组织经销商进行集中培训，落实驻店指导员机制，对电动自行车高龄车主占比高，无法熟练操作“浙江e行在线”APP进行线上置换的问题进行“手把手”指导，并定期对回收代办点开展指导、督察。此外，针对销售、维修、道路、回收、停放充电等环节，由乡镇牵头，联合交警、综合行政执法、消防铁拳办等部门每周开展专项执法行动，严厉打击备案非标电动自行车违法违规行为，加快推进全市备案非标电动自行车淘汰置换工作，有效降低各类安全风险。
目前我国电动自行车保有量已突破3.25亿辆。随着行业态势向好，一些互联网造车新势力利用自身的资本优势、科技优势以及互联网玩法，也开始入局电动自行车领域。哈啰、美团、滴滴持续向消费级电动自行车进军，或布局换电端，或布局销售端。以积极性最高的哈啰为例，自2020年启动消费电动自行车业务以来，不但大面积招募线下加盟商，而且还着手自建电动自行车工厂，并加速铺设线下换电设备，业务边界外延明显。
2022-2027年中国电动自行车品牌行业发展研究与“十四五”企业投资分析报告指出，虽然电动自行车行业规模还在持续增长，但整体增速已经从2019年的10%降到2021年的4.3%。在新玩家加速入局的背景下，电动自行车行业市场增长空间收窄，频繁的价格战导致企业相互损耗。开发具有高价值、高技术含量的智能化产品，实现差异化竞争、形成更好的销量和经营利润是电动自行车品牌厂商的重要发展方向。
电动自行车高端化升级是必然趋势。内在的原因有两个，一是高端代表着国内基本盘站稳;二是更好的品质、更智能化的体验等因素有助于进一步打开海外高端市场。同时，随着4G、物联网、移动互联网等基础技术成熟，智能控制系统或解决方案供应商已经开发出具备集成与兼容性良好、适应电动自行车的低成本方案。目前，市场上的电动自行车也已在手机感应、自动锁车、故障检测等方面实现了智能化改造。此外，小牛电动的智能化重心已经从单一的“车辆”转向“人—车—路—云”的协同智能系统架构建设与出行服务生态的建设，通过无感解锁、远程控制、OTA(空间下载技术)升级、云端智能等功能有效提升消费者的骑行体验。
电动车当下成消费者青睐选择，国内油价调整热潮下，迎来市场发展新契机。2022年电动自行车智能化水平提升明显，产品在车辆状态采集与硬件管理、车辆交互传输系统、驾驶辅助系统、能源系统、防盗系统等方面有较大提升。消费者对“智能化”的关注度明显上升，智能化成为继电池续航、动力性能后的又一重要购车考虑因素。
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