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国际成品油价格继续下跌 批零价差大幅走跌

 国内成品油调价窗口将再度开启。国内油价或因调整幅度不足50元而搁浅,但是也有机构表示,如果国际油价继续下跌,本次调价或有望压线下调。

  国际成品油价格继续下跌

  本轮调价周期内,美国商业原油库存持续下降、美联储十年来首次降息、全球央行执行宽松的货币政策、石油输出国组织7月原油产量创8年来新低等因素导致周期内变化率先跌后涨,国际油价一度出现5个交易日连涨的行情。然而,因全球贸易紧张局势再度升温,8月1日国际油价上演“大跳水”行情,出现暴跌,布伦特油价、美国西得克萨斯轻质原油(WTI)油价单日跌幅分别达到6.99%和7.90%。随后,国际油价有所反弹。

  有机构测算称,截至8月2日一揽子原油平均价格变化率为-1.50%,预计8月6日24时成品油调价窗口开启时,国内汽、柴油价格或小幅下调60元/吨左右,折合92#汽油、0#柴油均下调0.05元/升左右。不过,若8月5日国际油价出现显著上涨,也不排除此次调价搁浅的可能性。

  截至8月2日原油综合变化率为-0.95%,对应下调幅度为35元/吨。根据卓创数据显示,参考原油变化率为-1.53%,对应汽油下调40元/吨。根据我国成品油调价机制,油价调整幅度不足50元/吨,国内成品油限价将不做调整。目前为调价周期的第九个工作日,对应调价幅度恰好处于分界线附近,是压线调整还是因不足调整幅度而搁浅,还要看第十个工作日的数据表现。但可以肯定的是,本轮油价几乎没有上调的可能性。

  目前,2019年国内成品油调价共进行了15次,具体为上调9次、下调4次,搁浅2次,汽油价格总计上调了415元/吨,柴油价格总计上调了415元/吨(含因3月31日增值税税率调整而进行的下调)。

成品油资讯

  批零价差大幅走跌

  自6月份下旬开始,国内批发汽柴价格走势开始触底反弹,7月份在国际原油走势上涨及国内积极消息面带动下,国内批发油价继续反弹,但发改委零售油价在7月仅经历一次上调,一次搁浅,导致汽柴批零价差走跌。截至7月31日中宇资讯监测国内30个主要省区市中石油、中石化批发均价:国六92#汽油为6789元/吨,国六0#柴油为6906元/吨,汽柴油分别较零售到位均价低2172和564元/吨,分别较6月份批零价差高点低691和902元/吨。

  2019年上半年国内批零价差幅度持续拉宽,因此国内各地零售端价格战此起彼伏,汽油价格优惠幅度达2元/升现象并不罕见。7月份国内汽柴批发价格倒挂现象持续,且柴油因部分地区资源偏紧反弹力度强于汽油,汽油零售端利润仍然相当可观,而柴油利润空间跌至近9个月低位。

  后市来看,国际原油周内受美联储降息及美原油库存数据超预期下跌支撑走势实现“五连阳”,目前来看市场利好消息面基本消耗殆尽,随美原油产量逐渐恢复且美联储降息幅度符合市场预期,加之中美贸易谈判进展不确定性因素仍存,原油短期内存有回落可能。本轮调价预期受原油连涨影响由下调转为搁浅,且主营单位进入新的销售周期销售压力较小,批发端商家保利推价心态加重,炼厂方面受原油波动影响较大,但下游需求跟进不足,继续反弹动力稍有欠缺,综上所述预计短期内国内批发价格将小幅上推,批零价差将进一步收窄。 


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